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材質/成份：內衣，面料85%棉綸、15%氨綸裡料，65%滌綸、35%棉內褲，滌棉混紗

顏色/款式：翠綠色/玫紅色/米黃色

內衣商品尺寸： 70/75/80/85

對照尺寸 70--70A/70B

75--70C/75A/75B 80

75--C/75D/80B/80C 85

80--D/85B/85C

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。



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（中央社記者韋樞台北27日電）北市府放寬新豪宅房屋稅，除了將路段率改成固定比率，也廢除設施的加價項目，受惠最大的是2014年以後完工的新豪宅，對於正準備進入收割期的敦化南北路都更豪宅案更是一大福音。

台北市敦化南北路擁有70米林蔭大道精華路段，都更後價值極高，例如華固建設為了順利完成都更整合，在 104年高價購入國際大樓、華塑大樓持分，其中，由國際大樓改建且已開始推案的豪宅「華固名鑄」，日前公告出售八戶已成為松山區新豪宅王。

信義全球資產代理二部執行協理周中德表示，目前北市都發局審議敦化南北路都更案件時，要求商業區鄰路30米以上、4樓以下須做商業使用，未來敦化南北路大樓都更後，即使改建豪宅，仍須保留臨街型商業使用，還能保有一定的商業氣息，若都更順利，區域街邊商業區可望塑造出六本木精品、豪宅、商辦、旅館並立的繁華景貌。

周中德指出，敦化南北路沿線正由企業、建商、壽險公司共同推起一股都更風潮，包括台塑總部、冠德敦北地上權、國泰敦北民生分行都更案、中華票券大樓、寶豐隆興業敦南大樓、華塑大樓等案皆在都更案程序中，原先都是純辦大樓，都更後卻多改為其他使用，或採商辦複合豪宅或旅館方式規劃。

周中德分析，主因還是敦化南北路商辦一級商圈被信義區取代，豪宅價值已遠超過商辦價值，而旅館則能創造穩定收益，故申請都更案件多改建為旅館或豪宅。

周中德說，敦化南北路都更後的產品定位，原本是高房屋稅、地價稅的豪宅重傷族群，然後在北市府宣布放寬新豪宅房屋稅，再加上中央推出都更政策優惠，再給予房屋稅、地價稅優惠外，都更後第一次移轉也有土增稅優惠，此番政策調整，降低稅金負擔，有利敦化南北路周邊案件都更推動，無益於此波最大受益者之一。1051227

下面附上一則新聞讓大家了解時事

為推動鹿港國家歷史風景區計畫，昨（十四）日上午由交通部路政司副司長張舜清率隊視察鹿港地區綠色交通計畫及南門戶地下停車場計畫，實地了解鹿港地區交通建設，彰化縣副縣長陳善報表示，期待在中央、地方等相關單位的努力下，讓鹿港風華再現。

陳副縣長表示，感謝交通部長官率領相關人員前來彰化，就鹿港國家歷史風景區的綠色交通計畫及南門戶地下停車場計畫，包括九個子計畫進行會勘。推動鹿港國家歷史風景區是魏縣長的重要施政之一，日前魏縣長也向院長林全做過專案報告，行政院支持肯定推動，這次前來現場會勘，希望能給予這項計畫不吝指導並推動，特別也感謝鹿港黃鎮長全力支持配合，讓在地脫胎換骨，共同再現鹿港風華。

交通部路政司副司長張舜清表示，鹿港國家歷史風景區是行政院內相當重視的重要案件，所以這次責成交通部務必到鹿港現勘，以實地瞭解地方規劃內容與需求。

工務處長林漢斌簡報說明，鹿港國家歷史風景區綠色交通計畫包含縣道一四四線與縣道一四二線聯絡道新建工程、縣道一四四線福興工業區以西部分路段拓寬工程、彰化縣大眾捷運系統整體路網評估規劃、CMS動態資訊系統即時服務、第一公墓停車場暨多目標使用計畫、設立鹿港轉運站、區域快捷巴士、鎮內接駁綠能巴士等八項計畫，再加上南門戶鹿港國中地下停車場新建計畫，合計九案總計爭取經費達十四億元，期透過交通、文化、治水、觀光及景觀的整合，結合周邊生態、產業、人文等資源，規劃良好交通動線與大眾運輸系統，建構鹿港地區綠色生活及便捷的交通路網。

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